近日，中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)電工儀器儀表分會(huì)發(fā)布關(guān)于制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《三相組合互感器檢定裝置》、《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置》及《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載直流充電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置》的消息，計(jì)劃于2017年8月，完成工作組組成；并于2017年9月，召開(kāi)工作組第一次會(huì)議，確定工作方法及工作內(nèi)容。

這幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)旨在為該類(lèi)技術(shù)與產(chǎn)品的規(guī)范有序發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐，技術(shù)輔導(dǎo)與培訓(xùn)等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

目前在6kV—35kV電網(wǎng)電能計(jì)量裝置中，計(jì)量用互感器主要采用三相組合互感器，三相組合互感器檢定裝置的準(zhǔn)確性和可靠性必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，因此需要建立相關(guān)檢測(cè)規(guī)范。三相組合互感器檢定裝置涉及高電壓、大電流，標(biāo)準(zhǔn)電流互感器應(yīng)工作在高電壓狀態(tài)下，應(yīng)同時(shí)對(duì)試品三相組合互感器施加三相電流和三相電壓，檢定方法與單相電壓互感器、電流互感器不同，另外，標(biāo)準(zhǔn)電流互感器在高壓狀態(tài)下產(chǎn)生的泄漏電流對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，因此必須制定三相組合互感器檢定裝置技術(shù)規(guī)范，保障電能計(jì)量準(zhǔn)確。

隨著新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,充電樁建設(shè)發(fā)展加速,然而對(duì)充電樁的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)成為重要一環(huán),目前電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載直流充電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置還沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范出臺(tái),由于該類(lèi)裝置是直接工作于電動(dòng)汽車(chē)充電現(xiàn)場(chǎng)，涉及超過(guò)人身安全的現(xiàn)場(chǎng)電壓及各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，為保證該類(lèi)裝置的計(jì)量、安全、可靠等各項(xiàng)性能符合現(xiàn)場(chǎng)檢定檢驗(yàn)要求，急需制定電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置,電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載直流充電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)裝置相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。